I INTEREMPRESAS DRAGONBOAT
Vuelve la emocion diversión y espectáculo al Real Club de Regatas de Cartagena con otro fin de Semana de Dragon Boat. En esta ocasión dentro de la labor de difusión se Organiza en la jornada del Sábado el I Interempresas para fomentar este deporte tan extendido en los ultimos años.
El domingo 30 de Noviembre vuelve de nuevo el Trofeo Por Clubes nuestro Club con Cuatro Equipos y los llegados desde Sam Pedro Dragon Boat y las Universidades de Murcia y la Upct de Cartagena, Con la Participación de Varios equipos Femeninos.
Un Jornada inolvidable
INSTRUCCIONES EMPRESAS.
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INSTRUCCIONESDIA 30 Equipos de Clubes:
Descarga aqui las instrucciones de Competicion:para formalizar una preinscripcion online en el lado derecho de este Blog.
Protocolo salida al mar y medidas de
seguridad DRAGON BOAT.
Responsable o coordinador de la Actividad debe avisar a Port Control Cartagena.
Emisora Vhf para el responsable canal 12.(recoger en recepción y dejar)
Hora de comienzo y finalizacion.
Área del Entrenamiento.
No se podrá Navegar sin cumplir los protocolos
de Salida. Firma en recepción o firma área deportiva, indicativo panel del
Aula, , recuerda cuantos mas datos tuyos
tengamos mejor, área o zona elegida de la ruta, tiempo aproximado de travesía,
teléfono.
1. Es importante recordar que la Dársena de cartagena es un dársena pequeña
y con gran numero movimientos, tanto de Recreo como Mercantes y Militares estos
no suelen avisar de sus salidas ni entradas.
Teléfonos a tener en cuenta:
Port Control Cartagena informa
tráfico portuario buques. 968 505 366
Marinería club 669 471 730
Contramaestre 619 054 716
Director Técnico 608
508 445
2. Se adjunta plano de seguridad y
tráfico así como la recomendación de la ruta a seguir en la dársena de
Cartagena.
3. Se recomienda estudiar decálogo
del Kayak, en el podréis ver y estudiar toda la normativa referente a la
navegación.
Conocer
las técnicas de seguridad es fundamental para adentrarse en el mar. Aún así,
debemos señalar que no basta con saber las técnicas, sino que también es básico
evitar al máximo las situaciones que nos obligan a realizar estas técnicas. De
este modo, diferenciamos dos grandes tipos de seguridad: la seguridad activa y
la seguridad pasiva.
La
seguridad activa consiste en las diferentes técnicas que debemos conocer para
"actuar" cuando nos encontramos en determinadas situaciones de
riesgo. La seguridad pasiva es previa, y se trata básicamente de contar con una
embarcación en buenas condiciones y un equipo adecuado, acorde con la salida
que se vaya a realizar.
El
concepto de seguridad debe interpretarse como algo positivo; debemos tener
presente que el piragüismo es un deporte de aventura que puede revestir cierta
peligrosidad por el medio cambiante en el que nos movemos pero debemos tener
claro que la aventura con la práctica del kayak de mar no hay que buscarla en
los factores de riesgo.
SEGURIDAD “Algo a Conocer”.
La temeridad no conduce a nada positivo, y lo mismo
podemos decir de la ignorancia. Debemos conocer las técnicas, pero ojalá no
debamos realizarlas nunca. "Los que no temen al mar están condenados a
ahogarse... porque no pasará mucho tiempo antes de que larguen velas cuando no
deban. Los que sí lo tenemos, sólo nos ahogamos de vez en cuando". Anoté
un día esta frase y no recuerdo de quién era, pero, quien fuera que lo
escribiera, dio en el clavo. Toda precaución es poca, y aquí es donde entra en
juego el concepto de seguridad pasiva.
El triángulo de la seguridad pasiva se basa en
tres factores:
- Condiciones meteorológicas
- Aptitud / Experiencia
- Equipamiento y material
Los tres factores combinados entre si nos
indicarán el nivel previo que debo asumir en una salida al mar. Si no se
analizan cada uno de los lados del triangulo por igual, existe un factor de
riesgo.
En este sentido, antes de adentrarnos en el agua
debemos conocer y valorar los elementos necesarios para la mayor seguridad en la
práctica del kayak, valorar la capacidad de uno mismo y del grupo y adoptar una
actitud crítica ante las prácticas que no cumplen con los principios de
seguridad. Ésta es una máxima a no olvidar: con un buen equipamiento se pueden
evitar muchas de las circunstancias que hacen necesaria la utilización de las
técnicas de seguridad activa, y a la vez te puede facilitar las mismas.
COMO NAVEGANTE.
Por todo ello, si deseas practicar el kayak de
mar, deberías tener presente este decálogo del navegante:
- Vigila la meteorología. Evita
correr riesgos innecesarios. No salgas a navegar en caso de mal tiempo o
mala visibilidad. Ten en cuenta que el viento y la mar pueden cambiar
bruscamente en la costa.
- Verifica las horas de las
mareas y conoce las corrientes dominantes de la zona. Estudia las posibles
dificultades del itinerario a seguir y busca rutas alternativas de
emergencia.
- Respeta las zonas prohibidas a
la navegación. Respeta a los demás usuarios ya sean pescadores, bañistas o
super-petroleros. Hemos de evitar el riesgo de colisión. Nunca debemos
suponer que la otra embarcación nos ha visto y maniobrará adecuadamente.
- Ten presente las horas de luz
solar. Evita salir al atardecer; si surge algún problema, caerá la noche,
y si no vas equipado convenientemente será muy difícil encontrarte.
- No te alejes innecesariamente
de la costa. Respeta las zonas de baño: 200 metros en zona de baño y 50
metros en el resto del litoral. Utiliza los canales balizados si los hay.
- Utiliza protección contra el
frío: Traje de neopreno, camiseta térmica e hidrófuga, chubasquero con
puños, cuello de neopreno y bandas reflectantes, escarpines con suela,
bolsa estanca con ropa seca de recambio, termo con bebida caliente...
- Lleva contigo el chaleco
salvavidas, el cubrebañeras, una señal sonora, un espejo de señales, una
bomba de achique portátil o fija, una linterna, un cuchillo, el cabo de
remolque, carta náutica, luces químicas, agua y algún alimento de alto
poder nutritivo.
- No navegues solo. Hazlo en
compañía. En grupo es más divertido y más seguro (mínimo 3 ). Mantén
contacto sonoro y/o visual con tus compañeros de travesía y explica a
alguien tu salida para que pueda dar la voz de alarma si retrasas tu
llegada.
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